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昆明机场2022年出入境货机数量较疫情前增305%******
图为民警为乘客办理手续。 昆明边检站供图
中新网昆明1月6日电 (赵云鹏 何美琪)记者6日从昆明出入境边防检查站获悉，2022年在常态化疫情防控背景下，昆明机场口岸出入境货机数量大幅增长，该站全年累计保障出入境货机5600余架次顺畅通关，比2019年(疫情前)增长305%。
据昆明边检站统计，2022年该站共查验出入境旅客15万余人次，国际客运航班1100余架次，与2021年相比，出入境旅客人数增长49.6%、出入境客机增长56.9%。
2022年，昆明边检站推出“货机查验一航班一对策”“货机查验绿色通道”，采取点对点的保障模式，畅通贸易物资边检“绿色通道”，确保货机24小时不间断顺畅通关，确保国际货运链通畅有序，以口岸快速通关，保障外贸“生命线”。
据悉，国家移民管理局自2023年1月8日起优化移民管理政策措施。从当日零时起，昆明机场国际入境客机、货机查验工作将由S1卫星厅查验专区迁至T1航站楼入境查验现场进行，届时将同步恢复口岸签证签发，恢复执行24/72/144小时过境免签政策，依法签发临时入境许可。(完)
国是访问 ｜美国前气候变化特使：应对全球气候问题，需要美中达成共识的能力****** 文/夏宾 今年联合国气候大会在埃及沙姆沙伊赫举行期间，中美两国领导人在印度尼西亚巴厘岛会晤，外界期待此次面对面的交流能为双方在气候领域合作释放积极信号。  美国前气候变化特使、威廉与佛洛拉·休利特基金会环境项目主任乔纳森·潘兴在线上接受中新社记者采访时直言：毫无疑问，如果美国和中国不能在气候领域上相向而行、采取行动，我们就无法解决这一全球性问题，双方应携手继续合作、向前迈进，而这就需要美中两国达成共识的能力。 “最重要的是达成行动的协议” “但我不认为在合作过程中，美中两国会做同样的事情，因为两国有不同的制度、不同的优先事项，排放本身也来自经济领域的不同部分，但最重要的是达成行动的协议，然后迅速落实。”潘兴说。 谈及如何平衡能源转型和实现经济增长，潘兴表示，各国都希望有足够的能源供应来实现经济增长，确保运输、热力、电力等基础设施运转良好。具体来看，在能源供应方面，75年前美国还远没有达到今天的水平，50年前中国也还远没有达到今天的水平，但两国现在都为其公民、企业提供了用电机会。尽管目前两国能源用量仍在增长，但获取能源已不再是两国的优先事项。 “能源的高效使用” 他进一步称，目前需要思考的问题关乎“能源的高效使用”，也关乎“国家发展经济、创造财富方式的转变”，中国在发展道路上处于一个和美国不同的位置，中国在保证能正常获取能源的情况下，传统的基础设施不用全部替换，但也正在寻找一种与过去不同的经济增长模式，核心就在于同样追求增长，但消耗的能源却要少得多。 “未来不是过去。”潘兴称，中国的发展已将环境作为一个新的考量因素加入其中，中国领导人高度重视生态环境保护，也强调“绿水青山就是金山银山”，这促使各方思考循环社会和循环经济的结构，对空气质量、水质量、建筑环境和自然环境质量给予了更高的重视。 “在某种程度上，当我们在分析我们想要什么样的能源系统时，也会把环境纳入考量之中。”
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